Calatrava diseña la torre más alta de EE UU

La estructura, bautizada como Fordham Spire, se asemeja a la broca de un taladro que intenta penetrar en el cielo

EFE - Chicago (EE UU) - 27/07/2005

 El arquitecto español Santiago Calatrava ha presentado en Chicago el proyecto para edificar la torre más alta de Estados Unidos. La estructura, bautizada como Fordham Spire, medirá 610 metros y se elevará a las orillas del Lago Michigan. La escultura de Calatrava se asemeja a la broca de un taladro que quisiera penetrar en el cielo.

El diseño está inspirado en la Lonja de Valencia, en sus torres interiores.

Reproducción de la Fordham Spire, que se elevará 610 metros junto al lago Michigan, en Chicago.- EFE

Propuesto para ocupar un prominente espacio a orillas del Lago Michigan, el edificio, que albergará un hotel y 250 apartamentos de lujo, superará los 541 metros que tiene la Torre de la Libertad que se alzará en la zona cero de Nueva York, ya que tendrá 610 metros. Con todo, a escala internacional, la propuesta es superada por la Torre Burj que se construye en Dubai, de 701 metros de altura y que, una vez terminada, sobrepasará a la Taipei 101, un edificio de oficinas de 508 metros.

Taladrando el cielo

Bautizada Fordham Spire por su promotor, Christopher Carley, presidente de la empresa de construcción inmobiliaria Fordham Company, la estructura de Calatrava se asemeja a la broca de un taladro que intenta agujerear el cielo. Su forma, también similar al torso de una mujer con falda al vuelo, se basa en una de las primeras esculturas de Calatrava y es distintiva de su estilo orgánico, antropomórfico y de “arquitectura en movimiento”.

El sello de Calatrava (Valencia, 1951) ha quedado impreso en su amplio repertorio de puentes sinuosos y curvilíneos, y estaciones de transporte con arcos y marquesinas inspirados en ojos, pájaros y en su propia obra escultórica. El efecto de “capa con pliegues” de la fachada de cristal de la torre Fordham es alcanzado mediante una innovación estructural: los pisos giran 270 grados alrededor del pilar central a medida que van ascendiendo.

Según el autor de la ampliación del Museo de Arte de Milwaukee y artífice del complejo olímpico de Atenas, entre otras obras importantes, “es un verdadero desafío diseñar un edificio para esta ciudad, siguiendo los pasos de otros grandes arquitectos”. Chicago es la cuna de la arquitectura moderna, una ciudad que nutrió el genio de los maestros Louis Sullivan, Daniel Burnham, Frank Lloyd Wright y Mies van der Rohe, y que alberga tres de los quince edificios más altos del mundo, entre ellos la famosa Torre Sears.

“Queremos seguir esa tradición en el siglo XXI y regalarle a nuestra ciudad una obra maestra de uno de los incuestionables genios de la actualidad”, han sido los elogios de Carley al arquitecto español, que con este proyecto culmina su conquista de los Estados Unidos. Calatrava recibió en febrero de este año la Medalla de Oro del Instituto Americano de Arquitectos, la mayor distinción que otorga esta organización, mientras que en abril pasado la revista Time lo consideró una de las cien personalidades más influyentes del mundo.

500 millones de dólares

La propuesta del Fordham Spire aún debe ser aprobada por el gobierno de la ciudad, y sus promotores tienen que recaudar los fondos para realizar el proyecto, pero Carley parece convencido de que el prestigio internacional de Calatrava garantizará la financiación. El proyecto, cuyo costo está estimado en quinientos millones de dólares, tendrá además que vencer las reticencias de los vecinos que temen un incremento del tráfico y lo que consideran contaminación visual.

La torre ha sido calificada de “inviable” por promotores inmobiliarios como Donald Trump, que consideran que puede ser blanco del terrorismo, pero los atentados de 2001 contra las Torres Gemelas de Nueva York no han hecho mella en el apetito de los arquitectos por los rascacielos. Según Ron Klemencic, presidente del Consejo de Edificios Altos y Hábitat Urbano, el número de rascacielos en construcción alrededor del mundo está en niveles “históricamente altos”.

EN EL ÁGORA DE CALATRAVA

Valencia quiere un súper torneo

Joan Solsona (Barcelona) Los jugadores del circuito profesional serán los primeros en saber esta tarde en Nueva York, a través del presidente de la ATP, Etienne de Villiers, que Madrid tendrá un torneo mixto a partir de 2009. La buena noticia para el tenis español puede no ser la única en el futuro calendario. Antonio Martínez Cascales, director del Open Comunidad Valenciana, se reunió el pasado martes en Londres con de Villiers para presentarle el proyecto de un evento a cubierto en la ciudad del Turia.

“Nos gustaría cambiar las fechas de nuestro torneo, hasta ahora en abril y en tierra, y coger la semana que deja libre Madrid en octubre para hacer un cuadro en pista dura y bajo techo. Sería en un marco incomparable dentro de la Ciudad de las Artes y las Ciencias”, explica Cascales.

El edificio bautizado como Ágora, diseñado por el prestigioso arquitecto Santiago Calatrava y que se finalizará a finales del próximo año, sería el escenario elegido para elevar la pista central dentro de un espacio de 6.000 metros cuadrados. La construcción tendrá un aspecto de elipse apuntada. “El aforo, con las gradas, es para más de 5.000 personas. Durante el año, el espacio sería como una plaza interior, pero lo que más sorprende son los 60 metros de altura del techo ”, aclara el director del torneo.

Decisión pospuesta

Los jerarcas de la ATP, antes de tomar una decisión sobre Valencia, quieren tener atados sus ocho Masters Series, cuatro de ellos mixtos, y llegar a un acuerdo con el hasta ahora TMS de Hamburgo.

A la espera de novedades, los protagonistas de la Copa del América coinciden en su valoración: piden a los responsables del BMW Oracle que no sigan adelante con su denuncia y que demuestren que son los mejores en el agua y no en los despachos. Porque incluso el calendario inicial puede verse alterado: si al final no hay acuerdo y los dos sindicatos tienen que ventilar sus problemas en un duelo singular, es más que probable que éste se celebre en 2008 y arrastre la siguiente edición a 2010.  

Levante-EMV, Valencia

Los distintos estamentos relacionados con la Copa del América son unánimes: el BMW Oracle tiene que ganar las competiciones en el mar y no en los tribunales. Es, de alguna forma, la reacción ante el temor que suscita la demanda presentada y aceptada en la Corte Suprema de Nueva York, con la que acusa al sindicato ganador de la anterior edición, el Alinghi, de irregularidades a la hora de formalizar el nuevo desafío. Y, en concreto, por las condiciones ventajosas que ha pergeñado con el fantasmal Club Náutico Español, que representa al retador oficial, el Desafío Español.
Se nota el temor, sobre todo, porque hay motivos para pensar que el tribunal norteamericano, encargado secularmente de decidir los pleitos de la regata, tiene motivos suficientes como para cuestionar el acuerdo hispano-suizo.
Tal como se informó ayer, en caso de que no haya acuerdo, la solución podría ser un duelo singular entre los dos barcos en litigio. Y eso es un problema y una ventaja. Valencia disfrutaría, de este modo, de dos ediciones de la Copa, una un poco de andar por casa , con tres regatas, que tendría que disputarse en 2008. Pero eso, casi por fuerza, podría arrastrar a la siguiente competición -aunque ganara Oracle, en principio seguiría siendo en Valencia-, la buena , al año 2010. Hay equipos que ya están planificando pensando en el año previsto de 2009 y este retraso, incluyendo la celebración de la Fórmula 1 por medio, podría convertirse en un problema serio.
Ayer, el vicepresidente primero del Consell, Vicente Rambla, pidió a los americanos que «compitan en el agua y se aparten de cualquier reclamación en los tribunales». Rambla informó que el Desafío Español se ha puesto a disposición de la Corte Suprema de Nueva York para dar la información necesaria «para mostrar y demostrar que tiene toda la legitimidad para ser un desafío en condiciones, que garantice competitivamente y desde el punto de vista organizativo todo el éxito de esta nueva edición de la regata» . El problema del cambio de diseño BMW Oracle, mientras tanto, fichó al diseñador español Manuel Ruiz Elvira como miembro del equipo de diseño del sindicato. Elvira llega de la mano del director deportivo, Rusell Coutts, quien ya lo llevó a Alinghi para ganar la edición de 2000.
Y precisamente, el diseñador onubense advirtió de uno de los litigios que se plantean: «si la próxima edición se celebrase en 2009 sería un error cambiar la clase de los barcos hacia unos modelos más rápidos porque tendría sus riesgos y aun hay margen de mejora con las reglas actuales» algo que quiere hacer Alinghi y que no desea Oracle porque partiría en desventaja. Ernesto Bertarelli, propietario de Alinghi, no parece muy por la labor de aceptar la presión del rival estadounidense. Ayer, Canal 9 recordaba las declaraciones que hizo cuando se conoció la intención de Oracle de recurrir a los tribunales: «Yo creo que el problema de Larry Ellison -patrón del BMW Oracle- es que no puede ganar en el agua y cree que puede ganar con su dinero en las cortes americanas».

23.08.07 @ 14:28:34. Archivado en COPE

Nacionalistas catalanes radicales, englobados bajo “El Lobby per la Independència” han puesto el punto de mira en el de la patronal, Bartomeu Servera, por rechazar la decisión del Govern Balear de multar a los comercios que no rotulen en catalán o no puedan atender a sus clientes en esta lengua. Él ya les ha avisado de que va a seguir denunciando la cacicada. Y el socialista Antich dando de comer a la jauría nacionalista. Otro.

Denuncia el informativo “La Palestra”, de la Cadena COPE, que el número 2 de la panda del Lobby radical, Josep Palou, se ha dirigido a numerosas personalidades del mundo nacionalista “para pedirles que escriban una carta a presidente de la patronal acusándole de insultar a los mallorquines“.

“Entre los destinatarios de este escrito, a quienes Palou insta a sumarse a su campaña contra el presidente de Afedeco, se encuentran el presidente de ERC en Baleares y conseller de Interior del Consell de Mallorca, Joan Lladó, el eurodiputado de ERC Bernat Joan, la ex jefa de gabinete del rector de la UIB Caty Sweeney e incluso la ex diputada de ERC Pilar Rahola“, según firma M. A. Ruiz, en El Mundo.

“Para llevar a cabo esta iniciativa, el grupo independentista también ha solicitado el apoyo de la Obra Cultural Balear (OCB), el sindicato nacionalista STEI, la Coordinadora d’Associacions per la Llengua catalana (que cada año organiza el Correllengua) y el escritor Iu Forn, quien el pasado mes de enero publicó un polémico artículo en el diario Avui en el que advertía a los militares españoles que «la ordenanza de civismo de Barcelona prohibe la práctica de la prostitución [en la calle]. Por tanto, mejor vengan sin sus madres».”

El caso es que Servera se ha quejado de la Ley Sampol que prevé multas de entre 1.500 y 15.000 euros para los comercios que no utilicen el catalán en su rotulación o en sus relaciones con los clientes. Los “farruquitos” del Lobby catalanista de las Islas Baleares se lo quieren hacer pagar caro. Lo ven un “insulto intolerable“. Que no lo van a tolerar, vaya.

MEDIO AMBIENTE

Medoil lleva esperando 16 meses a que el Gobierno respalde su búsqueda de hidrocarburos

La multinacional británica Medoil, interesada en realizar sondeos petrolíferos frente a las costas de la Albufera, Gandia y Tavernes de la Valldigna, ha paralizado el proyecto tras esperar durante 16 meses el visto bueno del Gobierno central

B. LLEDÓ/ VALENCIA

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La sombra de las prospecciones petrolíferas en el Golfo de Valencia comienza a esfumarse. Medoil, la multinacional británica que ha solicitado los permisos para poder iniciar sondeos frente a la Albufera, ha paralizado el proyecto porque sigue sin obtener una respuesta del Gobierno, que guarda silencio después de la contundente oposición mostrada por la Generalitat y las asociaciones empresariales a este proyecto.

El Consell y los empresarios consideran nociva esta actividad industrial para los intereses turísticos valencianos, puesto que afectaría a la calidad de las aguas.

“Los estudios sobre el Golfo de Valencia están completamente parados”, confirmó el portavoz de Medoil en España, Julio Pérez. Y es que desde el momento en el que el Ministerio aceptó su solicitud, Medoil comenzó el trabajo de recopilación de datos porque confiaba en poder iniciar sus investigaciones poco tiempo después. “Empezamos a obtener la información que nos interesaba y que ya habían realizado otras empresas durante años en la misma zona. Pero como el Ministerio no tiene prisa en concedernos los permisos no estamos trabajando en ello”, reconoció Pérez.

Ante la falta de respuesta del Ministerio de Industria, la empresa ya ha comenzado a replantearse sus actuaciones en la Comunitat y no descarta abandonar definitivamente el proyecto en el Golfo de Valencia.

“Pediremos al Ministerio que nos devuelva todos los documentos que le entregamos para poder realizar la solicitud de los sondeos”, aseguró el portavoz de Medoil, Julio Pérez.

En su día, la empresa depositó en Industria un sobre en el que incluía su plan de trabajo, las inversiones previstas y estudios medioambientales. Aunque todavía no se ha concretado ninguna fecha para ello, Medoil pedirá que le devuelvan todos estos documentos si sigue sin tener noticias sobre los permisos.

La última que recibieron es del pasado mes de junio. Industria les informó de que la propuesta continuaba en estudio.

Todo parece indicar que Industria ha optado por la prudencia ante la oposición que ha encontrado la posibilidad de que se realicen prospecciones en la Comunitat, tanto de las autoridades municipales y autonómicas como de asociaciones empresariales y ecologistas.

Pese a ello, la multinacional todavía no va a mover ficha. La empresa británica asegura que esperará la decisión “durante un tiempo”.

La espera comenzó hace 16 meses. En concreto, el 28 de abril de 2006, fecha en la que salió publicada la solicitud de Medoil en el Boletín Oficial del Estado (BOE). “El Ministerio nos dijo entonces que no habría ningún problema”, comentan desde Medoil.

Tras la publicación en el BOE, la ley concede dos meses para que otras empresas puedan presentar sus ofertas para optar a los permisos. Ninguna lo hizo y Medoil se quedó como la única solicitante.

“Después de esos dos meses no hay ningún otro plazo establecido por la ley. En teoría, la Dirección General de Hidrocarburos es la que debe pasar su recomendación al Ministerio de Industria y este, si la acepta, presentarla en el Consejo de Ministros”, explica Pérez.

El Golfo de Valencia es uno de los cuatro puntos en los que Medoil ha centrado todos sus esfuerzos. La zona que abarcan los permisos solicitados por la petrolera británica Medoil se extiende desde el norte de la ciudad de Valencia hasta la Safor divididos en tres zonas, que la empresa ha denominado Albufera, Tavernes y Gandia.

Junto a la Comunitat, la multinacional eligió Sicilia, Túnez y Albania como lugares en los que buscar hidrocarburos. Por el momento sólo se han firmado los permisos con el Gobierno de Túnez, donde ya están trabajando. En Albania, Medoil sólo espera que la rúbrica sea ratificada en el Consejo de Ministros. En Sicilia la situación está como en el caso del Golfo de Valencia. El Ejecutivo italiano ha aceptado la solicitud de los permisos pero tampoco ha dado ninguna respuesta.

Si al final Industria concediera los permisos, las prospecciones no comenzarían hasta dos años después. “Los dos primeros años son de interpretación”, apuntó Pérez. Durante ese tiempo también hablarían con diversos colectivos de la Comunitat, como los pescadores.

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 BILBAO. Euskadi se sitúa entre las siete comunidades autónomas que tienen previsto lograr este año que sus ingresos igualen o superen a los gastos previstos, junto a Andalucía, Aragón, Valencia, Galicia, Madrid y Murcia.

En concreto, los presupuestos de la CAV para 2007 contemplan unos gastos de 8.439 millones de euros y unos ingresos de 8.451, por lo que el superávit ascenderá a 12 millones de euros. Por su parte, el superávit previsto para Valencia se sitúa en los 140,2 millones y el de Madrid en los 131,1 millones, siendo los más elevados del Estado.

Asimismo, las comunidades andaluza y aragonesa han presentado unos presupuestos absolutamente equilibrados con un déficit cero matemático, mientras que Galicia espera que sus ingresos superen a los gastos en 23,56 millones de euros y Murcia en 0,96 millones.

Según publicaba en su edición de ayer el periódico La Gaceta de los Negocios, recogiendo datos de un informe del Instituto de Estudios Fiscales, los gastos presupuestados en el conjunto del Estado por todas las comunidades autónomas ascenderán este año a algo más de 157.582 millones de euros, el 15,2% del PIB nacional y el mayor porcentaje (37,1%) del gasto del total de las Administraciones Públicas, que incluyen a la Administración General del Estado, la Seguridad Social, las propias Comunidades Autónomas y las corporaciones locales.

Autonomías con déficit

Por el contrario, los ingresos previstos para el presente ejercicio por las 17 comunidades más las ciudades autónomas de Ceuta y Melilla se cifran en 156.688 millones de euros, por lo que se generará un déficit por encima de los 894,7 millones, equivalente al 0,57% del total de su gasto y ligeramente por debajo de una décima del PIB del conjunto de la economía española

Entre las comunidades deficitarias destaca Cataluña, cuyos gastos superarán en 910 millones de euros a los ingresos presupuestados.

También se contemplan deficits, pero mucho menos elevados, en regiones como Castilla-La mancha (77,73 millones) o Baleares (52,68 millones), entre los más importantes.

Los objetivos marcados en el último Consejo de Política Fiscal y Financiera apuntan a que cada comunidad autónoma deberá alcanzar un superávit fiscal del 0,25% de su PIB en el periodo 2008-2010. VASCO PRESS

Una de las historias más famosas en español que circulan por el Internet es, sin duda alguna, la Carta del estudiante erasmus en Helsinki. Leyenda épica donde las haya, en ella un chaval exiliado en el extranjero escribe dos cartas separadas en el tiempo a sus amigos. En la primera de ellas el protagonista describe las maravillas del clima Finlandés que acaba de descubrir: la nieve, el hielo, los animales hasta entonces para él exóticos. En una segunda y última comunicación, el chico da rienda suelta a toda la furia que ha ido amasando en el largo periodo invernal. En Alemania es ahora mismo muy fácil identificarse con el chaval, cuando hace una semana estábamos encantados de ver caer la nieve como si fuera azúcar de confitería y ya estamos hasta los cojones de caminar por las calles pisando chapapote.

10 de Octubre

¡Hola! ¿Cómo va todo por ahí? Yo fenomenal. Hace un par de días que llegué a Helsinki. Tendríais que estar aquí, ¡esto es una pasada! Bajé del avión y estaba nevando. ¡La nieve es tan bonita! Parece algodón blanco. Esto está precioso, todo nevado. Eso sí, aquí hace bastante río, pero me he comprado un abrigo fenomenal. ¡Es tan calentito!

Ya estoy instalado en casa de Fruder. ¿Sabéis lo que me pasó? De camino aquí apareció por la carretera un reno. ¡Qué cosa más bonita! En mi vida he visto animal más majestuoso. Parecía sacado de un cuento. Al llegar aquí resbalé con el hielo bajando la maleta del taxi. ¡Ja ja ja! Está todo helado, ¡es tan divertido!

Decía que estoy en casa de Fruder. Me ha dejado un coche para que vaya todos los días a la universidad., ¿no es fantástico? Ayer por la mañana, cuando fui a sacar el coche del garaje, me encontré con que había nevado por la noche, y tuve que quitar el montón de nieve con una pala. ¡Era tan auténtico! ¡Me sentía Doctor en Alaska!

Esto es fenomenal, me encantaría que estuvieseis aquí. Os envío una postal para que podáis admirar el paisaje, que parece salido de un cuento de Dickens. Creo que me he reconciliado con el mundo. Besos.

Volveré a escribir.

20 de Marzo

Esto es una mierda. Estoy hasta los cojones de este sitio. Esto es como el infierno pero con el aire acondicionado a toda hostia. ¿Quién coño me mandaría meterme aquí? ¡Te lo dije, mamá! Aunque os parezca mentira, aquí el termómetro no sube de cero. ¿En qué cabeza cabe? Por cierto, ¿qué tal las fallas? Bien ¿no? cabrones… Aquí no hace más que caer nieve todo el puto día. ¿Qué digo nieve?; mierda blanca, porque esto es mierda blanca.

Esta mañana, después de media hora de intentar arrancar el jodido coche (se había helado hasta la dirección), abro la puerta y ¿qué me encuentro? Pues lo de todos los mismo putos días: una tonelada de mierda blanca. El médico me ha dicho que me deje de jugar con la palita, que como se me vuelva a enganchar la espalda me voy a quedar paralítico. Desde que hace un mes pequé un resbalón en el hielo (mierda transparente) y me saqué una vértebra del sitio, lo estoy pasando fatal.

Luego, de camino a la universidad, he atropellado un puto reno. El cabrón se ha cruzado sin avisar. El reno, en mi vida he visto animal más hijo de puta… Y encima, ¡que te crees tú que me lo he cargado! El cabrón ha salido por patas mientras yo me quedaba en mitad de la nada con el radiador reventado. Los veinte kilómetros andando por la nieve me han dejado bien jodido. Los mocos se confunden con las lágrimas que ruedan por mis mejillas mientras os escribo estas líneas. No sabéis las ganas que tengo de volver. Estoy hasta los cojones de este puto lugar. Tengo ganas de llegar a casa y quitarme la mierda de abrigo que llevo encima desde Octubre y que ya empieza a apestar. Un abrazo a todos. Os quiero.

PD: Estoy pensando en suicidarme.

Gracias a elsentidodelavida.net

Nadal cosecha apoyos tras su despido por no hablar “buen” catalán

Elsemanaldigital.com

	UN MITO EN LA ISLA Antes de ser fichado por el Barcelona, Miguel Ángel Nadal deslumbró en la Liga española luciendo la camisola roja del Mallorca.

El responsable de la medida es el director de la televisión autonómica IB3, Antoni Martorell, nombrado por el multipartido que preside Francesc Antich.

4 de agosto de 2007.  Muy mal ha sentado en Mallorca que Miguel Ángel Nadal, un ídolo en la isla y tío del no menos idolatrado tenista Rafa Nadal, haya sido despedido de IB3 por no hablar catalán “normalizado”.El ex futbolista del Mallorca (de donde pasó al Barça en 1991, para volver “a casa” en 1999 y concluir en 2005 su carrera en la isla) ejercía de comentarista deportivo en la televisión autonómica y fue cesado mediante un burofax por “escasa competencia lingüística”, según informó el viernes el Diario de Mallorca.
 
Desde entonces no han dejado de sucederse las muestras de apoyo a su persona, y de rechazo al que se considera responsable de la medida, el director general del ente público Radiotelevisió de les Illes Balears, Antoni Martorell i Reynés. Éste fue nombrado con la llegada del nuevo multipartido que gobierna las islas bajo la dirección de Francesc Antich, y que incluye entre otros a Esquerra Republicana de Catalunya. Martorell fue jefe de prensa de María Antonia Munar en Unió Mallorquina, el partido que a la postre ha sido decisivo para evitar que Jaume Matas reeditase un gobierno Popular.

Prefiero no colocar ningún comentario por no ensuciar mi blog. Quien desee podrá encontrar toda la información que desee por Internet sobre éste supuesto amigo de los asesinos, con los que se reunió varias veces.